En mai 1837, la France lance en Méditerranée ses lignes de paquebots à vapeur. Elle ouvre, en même temps, des négociations pour proposer ce réseau postal aux différents États européens. Les considérations politiques interviennent et d’abord la rivalité avec l’Autriche. Depuis la chute de l’Empire, son influence domine la péninsule italienne. L’Autriche ouvre à la même date ses lignes du Lloyd de Trieste avec le Levant. La France a l’espoir d’attirer sur son territoire une partie du transit provenant des États italiens. Elle ne serait pas fâchée de contourner l’espionnage autrichien du courrier à la fois politique et commercial. Ce service rend les relations avec le Levant et l’Égypte plus rapides et régulières. Il est fort apprécié par le commerce.

Lire l'article complet en PDF (par Robert Abensur, RDP, Président de l’Académie de Philatélie, Delcampe)

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